리야드항공, 메가 싱글 문제로 보잉·에어버스와 계속 협상 중

새로운 사우디 항공사인 리야드항공(Riyadh Air)은 단일 통로 제트기의 잠재적인 대량 주문을 두고 에어버스 및 보잉과 협상을 계속하고 있다고 이 항공사의 CEO인 토니 더글러스(Tony Douglas)가 이스탄불에서 열린 국제항공운송협회(IATA) 연례 컨퍼런스에서 확인했습니다.

지난주 보잉이 737MAX 단일 통로 항공기 150대에 대해 리야드 항공과 계약을 성사시키려 하고 있다고 보도된 바 있다. 이르면 이번 달 말에 공개됩니다.

Douglas는 "우리는 현재 소규모 캠페인을 진행하고 있으며 이를 발표할 수 있도록 결론을 내리는 데 모든 에너지를 집중하고 있습니다"라고 말했습니다. 그는 "파리 에어쇼보다 빠르지 않을 것이며 두바이 에어쇼보다 늦지도 않을 것"이라고 말했다.

두바이 에어쇼는 11월 13일부터 11월 17일까지 열릴 예정이다.

보잉에 유리하게 작용하는 요인에는 에어버스가 2029년까지 인기가 높은 A320neo 시리즈 항공기에 대한 배송 슬롯이 없을 수도 있다는 사실이 포함됩니다.

Riyadh Air는 그런 종류의 여유 시간이 없으며 2025년에 최초의 광폭동체 항공기 인도를 시작하기를 희망하고 있습니다.

그러나 사우디아라비아의 국부펀드가 새로운 항공사를 위해 총 300대의 단일 통로 제트기를 구매하는 것으로 알려지면서 별도의 에어버스 주문의 여지가 여전히 있을 수 있습니다. 리야드항공은 특히 보잉의 동급 기종보다 성능이 뛰어난 A321neo에 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다.

보잉이 787-9 드림라이너 중 39대를 주문하고 33대를 추가로 옵션으로 첫 수주한 이후 잠재적인 광동체 제트기 주문에 대한 에어버스와의 협상도 여전히 진행 중이다.

일요일, 리야드항공은 보잉이 브랜드를 과시하기 위해 도색한 보잉 787 드림라이너의 두 대의 항공기 인도 설계 중 첫 번째를 공개했습니다. 대담한 파란색 색상은 사우디의 자연을 연상시키는 것으로, 보라색은 라벤더를, 진한 파란색은 어두운 사막의 밤하늘을, 밝은 파란색은 낮의 하늘을 나타냅니다.

스팸 없음, 놓치고 싶지 않은 최고의 항공 뉴스를 매주 모아 모아놓은 것입니다.

Mateusz Maszczynski는 중동에서 가장 유명한 항공사에서 국제 승무원으로서의 기술을 연마했으며, 유럽의 유명 항공사에서 코로나19 팬데믹 기간 동안 비행을 해왔습니다. Matt는 항공 산업에 열정을 갖고 있으며 승객 경험과 인간 중심 스토리의 전문가가 되었습니다. 항상 현장에 귀를 기울이는 Matt의 업계 통찰력, 분석 및 뉴스 보도는 저널리즘 분야의 유명 인사들에게 자주 의존됩니다.

스팸 없음, 놓치고 싶지 않은 최고의 항공 뉴스를 매주 모아 모아놓은 것입니다.