로드 레이싱용 Honda 2.3L 엔진 개발

우리는 엔진 제조업체가 불과 10년 전만 해도 극단적이라고 생각했던 출력 수준을 제공하라는 요청을 자주 받는 시대에 살고 있습니다. 터보차저의 시대가 다가오고 있으며 이를 통해 일반 레이서는 시내에서 운전하고 싶은 차량에 대해 실린더당 250마력을 초과하는 출력 수준을 찾을 수 있게 되었습니다. 소셜 미디어 및 기타 최신 미디어 마케팅 채널은 우리 모두가 달성하려고 하는 클릭 수와 팔로우를 얻을 수 있는 극단적인 빌드를 강조합니다. 고객은 이러한 극단적인 프로젝트에 대해 읽고 스스로 이를 구축하는 등의 작업에 착수했습니다. 이 사람이 그만큼 벌면 나도 나라니까 더 많이 벌 수 있을 거라 생각하는 게 자존심 강한 레이서의 본성이다.

열정적인 핫 로더는 자신의 프로젝트를 돋보이게 하기 위해 극단적인 목표를 세울 수도 있지만, 트로피를 선반에 올려놓기 위해 균형잡힌 패키지에 의존하는 모터스포츠의 진정한 측면도 여전히 있습니다. 우리가 매일 받는 많은 전화 통화와 문의는 실린더당 최대 400마력의 엄청난 터보차저 마력을 만드는 고출력 엔진에 대한 것입니다. 그러나 작업대에서는 대부분의 시간 동안 그런 것이 아닙니다. 자연 흡기 경주용 엔진은 여전히 ​​전 세계 여러 시리즈에서 경주 트랙을 지배하고 있습니다.

엔진 제작의 가장 중요한 측면 중 하나는 엔진과 전혀 관련이 없습니다. 고객과 고객이 달성하려는 목표를 이해해야 합니다. 프로세스에 대한 고객의 진정한 이해가 무엇인지 파악한 다음 목표 달성을 위해 어떻게 지도해야 하는지 결정해야 합니다. 엔진 제작자로서 귀하는 고객에게 물어봐야 할 질문이 무엇인지 알고 있으며, 그 대가로 얻는 답변 중 일부는 비현실적입니다.

당신에게 더 중요한 것은 무엇입니까? 가장자리에 있는 엔진에서 최대의 전력 생산을 얻거나 시즌 이상을 견딜 수 있는 신뢰성을 갖고 계십니까? 이 질문에 대한 대답은 종종 "예, 가능한 한 가장 강력한 성능을 원하며 신뢰할 수 있기를 바랍니다."입니다.

최적화하는 데 더 중요한 rpm 범위는 무엇입니까? 4,000-6,000rpm의 오프 코너 가속 또는 7,000-9,500rpm의 상단 끝? 대답은 "예, 둘 다 원하고, 너무 많지 않다면 동영상에서 본 것처럼 11,000rpm으로 실행하고 싶습니다."입니다.

그것이 모든 고객의 기대는 아니지만, 경쟁에서 승리할 수 있는 패키지에 고객을 끌어들이기 위해 고객을 몇 단계 낮추어야 하는 것은 우리 모두에게 익숙합니다. 우리 중 일부가 준비한 것보다 엔진 제작에 대한 코칭과 지침이 더 많지만 결국 우리는 행복한 고객을 원합니다.

이 Honda K 시리즈 엔진 프로젝트는 진행 과정에서 여러 차례의 전환이 있었고 무엇이 중요하고 무엇이 원하는지에 대한 초점의 전환이 있었던 유사한 논의를 통해 탄생했습니다. 이 Honda 엔진은 성능과 애프터마켓 지원으로 인해 모터스포츠의 필수품이 되었습니다. 이는 쉽게 이용 가능하며 강제 유도의 도움 없이 입방인치당 큰 전력을 생산할 수 있습니다. 이 특별한 애플리케이션은 Norma M20 도로 경주용 자동차이며 우리에게 매우 친숙한 애플리케이션입니다.

이는 유럽의 힐 클라임 이벤트, 6시간 및 12시간 내구 로드 레이스부터 간단한 클럽 트랙 데이에 인기 있는 레이스까지 다양한 유형의 레이싱에 일반적입니다. 이러한 모든 시나리오에서 장수는 큰 초점이며, 물론 모두가 주말이 끝날 때 연단에 서기를 원합니다. 많은 경우, 자동차에는 공장에서 Honda K20A 엔진의 Mugen 변형이 장착되었습니다. 이는 2,000cc 배기량에서 235-255마력을 생산합니다. 경주 중인 시리즈에 따라 다양한 요구 사항이 있으며, 이에 따라 자동차에 장착되는 엔진이 결정됩니다.

일부 제재에서는 엔진 배기량 제한을 2,000cc로 제한하고, 다른 제재에서는 단순히 Honda K20A 엔진을 구동해야 한다고 말합니다. 우리는 신뢰할 수 있고 이 특정 응용 분야의 범위에 맞는 고출력 2,000cc 엔진을 개발하는 데 많은 시간을 보냈습니다. 우리는 또한 상황을 훨씬 더 밀어붙일 수 있는 제재에 맞게 훨씬 더 강력한 2,500cc 버전을 개발했습니다. 이 경우 우리는 무엇을 하도록 허용되었는지에 대해 상당히 공개된 책을 갖고 있었지만, 우리가 할 수 있는 것보다 무엇을 해야 하는지 파악하는 것은 정말 어려운 일이었습니다.